Rig bor disk
● Desain modular: split - jenis komponen (silinder udara, disk, selip dasar) memungkinkan penanganan manual, ideal untuk kondisi transportasi bawah tanah terbatas.
● Keselamatan & Keandalan: Kontrol jarak jauh melalui selang memisahkan konsol operasi dari rig bor, meningkatkan keamanan operasional.
● Biaya - Efektivitas & daya tahan: Struktur yang disederhanakan memastikan perakitan/pembongkaran yang mudah dan biaya perawatan yang rendah.
Perkenalan:
Rig bor disk (rig bor cincin) adalah media yang penting - peralatan pengeboran batuan lubang dalam dalam penambangan bawah tanah dan rekayasa terowongan. Ini biasanya dicocokkan dengan YG80, YGZ90, atau Proyek -Proyek Tipe Panduan Rotasi Independen, dan Fitur Struktur yang Kompak, dan mudah diselamatkan. Untuk pengeboran ke atas, vertikal, cenderung, kipas - berbentuk, cincin - berbentuk, dan lubang ledakan omnidirectional lainnya di terowongan dengan bagian salib yang relatif kecil - bagian -bagian yang sama.
Rig bor diskSpesifikasi:
|
Model FJY25C |
Model fjy25d |
Model fjy27 atau fjy27b |
||
|
Berat |
kg |
620 |
700 |
750 |
|
L ×W×H |
mm |
1725×940×2050 |
1725×1000×2445 |
1725×1675×2050 |
|
tinggi maksimum |
mm |
3500 |
3500 |
3350 |
|
Area.cross bagian |
m |
2.5×2.5-3.0×3.0 |
2.5×2.5-3.0×3.0 |
2.5×2.5-3.0×3.0 |
|
SWING PRAKLE.RING RIG |
derajat |
20 |
20 |
20 |
|
Panjang batang ekstensi |
mm |
1200 |
1200 |
1200 |
|
tekanan penerimaan |
MPa |
0.49 |
0.49 |
0.49 |
|
motor no - kecepatan beban |
r/mnt |
550 |
|
|
|
daya motor |
KW |
1 |
|
|
|
Dorongan maksimum |
N |
3200 |
Lebih besar dari atau sama dengan8800 |
14700 |
|
kapasitas reservoir minyak |
L |
5 |
5 |
5 |
|
L/s |
|
42 |
||
|
konsumsi udara motor di no - load |
L/s |
28 |
|
|
|
Dorongan kaki udara |
N |
Lebih besar dari atau sama dengan1600 |
Lebih besar dari atau sama dengan1600 |
Lebih besar dari atau sama dengan1600 |
|
Kontrol dimensi konsol |
mm |
1130×675×965 |
|
Fitur dan Aplikasi Produk
Fitur:
Struktur sederhana, pembongkaran dan transportasi yang mudah: Seluruh peralatan terdiri dari tiga komponen utama: bagian integrasi bingkai bor, bagian integrasi pengumpan, dan bagian integrasi konsol kontrol. Ini dapat dengan cepat dibongkar dan diangkut dalam beberapa bagian, membuatnya sangat cocok untuk kesempatan dengan kondisi transportasi bawah tanah yang buruk.
Operasi yang aman dan efisiensi tinggi: Konsol kontrol terhubung ke mekanisme kerja melalui selang, memungkinkan operator untuk bekerja dari kejauhan dari bor batu. Ini meningkatkan kondisi kerja dan meningkatkan keamanan.
Kemampuan beradaptasi yang kuat: Cocok untuk lingkungan kerja yang berbeda dengan tunnel cross - bagian mulai dari 2,5m × 2.5m hingga 3m × 3m.
Keandalan tinggi: Dilengkapi dengan sistem pelumasan terpusat (pelumas kabut minyak). Jendela oli yang terlihat memfasilitasi penyesuaian pasokan oli, memastikan operasi peralatan yang berkelanjutan dan stabil.
Aplikasi:
• Penambangan Bawah Tanah: Digunakan untuk mengebor kipas ke atas - berbentuk atau cincin - medium berbentuk - lubang dalam untuk meningkatkan efisiensi penambangan.
• Operasi Dukungan: Cocok untuk dukungan baut jalanan dan operasi gua atap terbuka, meningkatkan keselamatan bawah tanah.
• Teknik Khusus: Dapat digunakan dalam proyek penggalian batuan lain yang membutuhkan operasi pengeboran yang serupa.
Detail Produksi
Unit Integrasi Konsol Kontrol: Termasuk komponen utama sepertikatup kontrolDanFogger Minyak, Melayani sebagai pusat kontrol dan pusat pelumasan peralatan. Katup kontrol dirakit dari katup individu, yang beroperasi tanpa gangguan selama penggunaan.
Unit Integrasi Bingkai Bor: Terutama terdiri dari tiga komponen:kaki udara, disk (atau cincin), danskid dasar. Ini berfungsi sebagai dukungan dasar dan struktur penyesuaian sudut dari rig bor.
Unit Integrasi Pengumpan: Terutama terdiri dari empat komponen:Klip Kawat (atau Chuck), panduan panduan, kursi geser, Danmotor pakan. Ini bertanggung jawab untuk mewujudkan tindakan makan dan penarikan kembali bor batu.
Mengapa Memilih Kami
1. Keuntungan Core: Nilai inti dari disk - Jenis bor rig terletak pada kemampuannya untuk melakukan medium bawah tanah - dalam pengeboran batuan lubang dalamdengan aman dan efisien.
Desainnya sepenuhnya mempertimbangkan tantangan operasi bawah tanah dan mengatasinya melalui serangkaian fitur:
2. Struktur sederhana, pembongkaran dan transportasi yang mudah: Seluruh peralatan terdiri dari tiga komponen utama:Unit Integrasi Bingkai Bor, Unit Integrasi Pengumpan, dan Unit Integrasi Konsol Kontrol. Ini dapat dengan cepat dibongkar dan diangkut dalam beberapa bagian. Ini sangat penting untuk acara -acaraKondisi transportasi bawah tanah yang buruk dan seringnya perubahan di lokasi kerja, secara signifikan mengurangi kesulitan penanganan dan manusia - jam konsumsi.
3. Operasi yang aman dan kondisi kerja yang lebih baik: Konsol kontrol terhubung ke mekanisme kerja melalui selang, memungkinkan operator untuk bekerjaDi kejauhan dari bor batu. Ini tidak hanyameningkatkan lingkungan kerjaTetapi juga sangatmeningkatkan keamanan, terutama ketika berhadapan dengan formasi batuan yang kompleks atau kondisi atap di mana keunggulannya paling jelas.
4. Kemampuan beradaptasi dan keandalan yang seimbang:
- Kemampuan beradaptasi dengan spesifikasi terowongan: Biasanya cocok untuk terowongan dengan silang - bagian mulai dari2.5m × 2.5m hingga 3m × 3m.
- Kapasitas pengeboran: Umumnya mampu mengebor lubang ledakan dengan diameterΦ50 - ∮80 mmDan kedalaman lubang yang efektifHingga 30 meter.
- Pelumasan yang andal: Dilengkapi dengan asistem pelumasan terpusat (pelumas kabut minyak)Dan aJendela Minyak TerlihatUntuk penyesuaian pasokan oli yang mudah, memastikan pengoperasian peralatan yang berkelanjutan dan stabil.
- Aplikasi yang luas dan keragaman fungsional: Ini tidak hanya digunakan untukPengeboran kipas ke atas - berbentuk atau cincin - medium berbentuk - lubang ledakan dalamDengan menghubungkan batang di penghenti penambangan bawah tanah tetapi juga dapat digunakan untukRoof Caving di halte terbuka bawah tanah, operasi pendukung baut terowongan, dan persyaratan rekayasa batuan serupa lainnya.
FAQ
T: Apa kesalahan umum dan metode pemecahan masalah?
A:
|
gejala kesalahan |
Kemungkinan penyebabnya |
Metode pemecahan masalah |
|
1, suara mesin abnormal |
Baut pengikat longgar atau kekuatan pengetatan yang tidak rata; Sedikit penilaian piston, silinder, dll. |
Kencangkan baut pengikat secara merata. Jika masalah tetap ada, bongkar untuk diperiksa dan perbaikan. |
|
2, gerakan piston abnormal, berdampak sebentar -sebentar |
Disebabkan oleh tegangan sekrup panjang yang tidak rata; skor antara piston dan tubuh silinder atau distributor. |
Bongkar piston, catat dengan hati -hati area skor dengan batu oli, dan sesuaikan tegangan sekrup. |
|
3, ekor betis tidak berputar, sedangkan motor udara beroperasi secara normal |
Broken End - Wajah gigi lengan chuck atau lengan berputar; bantalan yang rusak atau gigi gigi. |
Ganti bagian yang rusak. |
|
4, semprotan air dari pelabuhan knalpot, icing parah |
Jarum air yang rusak atau segel ekor betis; Terlalu banyak kelembaban di udara terkompresi. |
Ganti bagian yang rusak dan kurangi kelembaban di udara terkompresi. |
|
5, berkurangnya kecepatan pengeboran |
Panjang ekor betis tidak memenuhi syarat, wajah ujung piston memiliki concavity yang berlebihan, tekanan udara rendah, dan bit bor kusam atau telah kehilangan bagian paduannya. |
Ganti ekor atau piston betis; meningkatkan tekanan udara; Ganti bit bor. |
|
6, Tail Shank mudah pecah |
Clearance yang berlebihan antara lengan penghubung dan ekor betis. |
Ganti dengan lengan penghubung yang memenuhi standar. |
T: Bagaimana cara menggunakan rig bor cakram dengan benar?
A: ① Setelah komponen rig bor diangkut secara terpisah ke lokasi kerja, merakitnya dalam urutan berikut: skid dasar, silinder udara, cakram, dan pengumpan. Selama perakitan, bersihkan semua permukaan penghubung secara menyeluruh, oleskan minyak (mentega), dan kencangkan dengan aman.
Sebelum menghubungkan pipa pasokan udara utama dan pipa air ke konsol kontrol, tiupkan pasir atau lumpur di dalam pipa. Demikian pula, semua selang harus dibersihkan dengan meniupnya sebelum menghubungkan ke komponen yang sesuai dari rig bor untuk mencegah pasir atau puing -puing memasuki mesin dan mempengaruhi pengoperasian bor batu.
② pre - Gunakan persiapan:
A. Pastikan ketersediaan alat dasar, busur derajat, peralatan pencahayaan, dan minyak pelumas. Siapkan pasokan batang bor yang berkualitas.
B. Periksa atap dan lingkungan sekitarnya untuk bahaya keselamatan.
C. Periksa semua baut dan koneksi pipa pada komponen bergetar untuk kelonggaran, dan periksa selang untuk kerusakan atau penuaan.
③ Persyaratan Pelumasan untuk Latihan Batu
Pelumasan adalah kondisi penting untuk memastikan operasi normal bor batu. Jangan pernah mengoperasikan bor tanpa oli. Sebelum pekerjaan, pelumas kabut minyak harus diisi dengan minyak pelumas yang bersih. Sesuaikan konsumsi minyak dengan 6-8 tetes per detik (setara dengan sekitar 1 kg per jam), yang dapat mendukung pengeboran kontinu selama 4-5 jam. Jika level oli tidak mencukupi atau berlebihan, sesuaikan katup regulator pada kaca penglihatan minyak transparan. Pilih oli pelumas yang sesuai sesuai dengan suhu situs ON- seperti yang ditunjukkan pada tabel di bawah ini.
|
Kisaran suhu (derajat) |
Nama Pelumas |
Nilai |
Viskositas kinematik (50 derajat, CST) |
凝固点 (gelar) |
Tuangkan titik (derajat) |
|
-30 ~ -16 |
Minyak pendingin |
11.5-14.5 |
-40 |
ZBE34003 |
|
|
-10 ~ 0 |
Minyak turbin |
No . 22 |
20-23 |
-10 |
GB2537 |
|
0 ~ 30 |
Anti - kenakan minyak hidrolik |
N22 atau N46 |
47–53 (20–28 pada 100 derajat) |
-15 ~ -10 |
GB443 |
④ Gas - Sistem air rig bor dirancang untuk kesederhanaan. Selama instalasi, cukup hubungkan selang yang sesuai seperti yang ditunjukkan pada diagram terlampir untuk menyelesaikan perakitan. Spesifikasi selang adalah sebagai berikut:
|
Selang No. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Komponen koneksi |
Tutup gas |
Pakan motor udara |
bor batu |
Penjepit batang |
Saluran air bor batu |
Pipa Flushing |
|||||
|
Dampak |
Rotasi |
||||||||||
|
Diameter Dalam (mm) |
d13 |
d19 |
d38 |
d25 |
d13 |
d19 |
d19 |
||||
|
Panjang (m) |
4.5 |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
2.22 |
||||
⑤ Posisikan dan pergeseran baris
Menurut persyaratan desain blastole, rig bor harus selaras dengan garis tengah terowongan dan garis baris blasthole. Pesawat disk harus sejajar dengan baris baris; Kalau tidak, efektivitas peledakan akan dikompromikan. Sebelum menggeser rig bor ke baris lain, cungkil basis tergelincir dari puing -puing batu - permukaan tertutup. Jika lantai memiliki lumpur yang berlebihan, tempatkan papan kayu di bawah kepala yang berpacu. Gunakan bilah Pry atau winch untuk memindahkan rig bor ke baris baris berikutnya.
Sebelum memulai pengeboran, gunakan busur derajat terhadap rel pemandu pengumpan untuk memverifikasi sudut, memastikannya memenuhi spesifikasi desain sudut blasthole.
Menyesuaikan sudut pitch melibatkan perubahan panjang batang tegangan antara silinder udara dan selip dasar (lihat Gambar 9). Untuk menyesuaikan sudut kipas, longgarkan dua pelat penjepit yang menghubungkan pengumpan ke cakram dan memutar secara manual ke sudut yang diinginkan.
⑥ Memulai lubang dan menangani batang bor:
Saat memulai lubang, tutup gripper batang untuk mencegah batang bor goyah. Sedikit buka dampak, rotasi, dan katup umpan untuk memungkinkan udara terkompresi minimal untuk palu ringan dan rotasi lambat. Setelah rongga lubang terbentuk, buka sepenuhnya pasokan udara dan secara bersamaan menyiram lubang dengan air. Setelah pengeboran ke kedalaman tertentu, lepaskan gripper batang untuk menghindari keausan yang tidak perlu.
Keakuratan inisiasi lubang sangat penting tidak hanya untuk kualitas blastol tetapi juga untuk operasi pengeboran yang normal. Jika lubang awal tidak selaras, menyebabkan arah bor bor menyimpang dari gerakan rig di sepanjang lintasan, jamming sangat mungkin terjadi.
Proses penanganan batang bor adalah sebagai berikut:
Setelah menyelesaikan satu batang bor, ketika selongsong kopling memasuki gripper batang, berhenti makan, tutup katup air bor batu dan katup udara motor rotasi. Longgarkan koneksi berulir dengan memalu, lalu segera tutup katup udara benturan (minimalkan serangan kosong sebanyak mungkin).
Tutup gripper batang untuk menjepit lengan kopling. Membalikkan motor rotasi bor batu dengan kecepatan rendah (hindari rotasi kecepatan - tinggi), sementara secara bersamaan mengaktifkan motor udara umpan untuk menarik kembali bor batu. Bor betis akan secara bertahap melepaskan diri dari lengan kopling. Setelah terlepas, matikan bor batu dan buka sepenuhnya motor udara umpan untuk dengan cepat menariknya ke dekat posisi dasar (hindari macet slide terhadap rel pemandu).
Sebelum menghubungkan batang bor, periksa terlebih dahulu apakah lubang air jernih dan oleskan minyak tali kawat encer atau oli bekas ke benang di kedua ujungnya untuk memfasilitasi pembongkaran. Hand - Kencangkan salah satu ujung batang bor ke lengan kopling dengan 5-7 putaran, lalu sejajarkan ujung lainnya dengan bor betis. Mulai motor rotasi bor batu dengan kecepatan rendah di arah depan dan aktifkan motor udara umpan untuk memajukan bor. Setelah batang terhubung dengan aman (pastikan batang bor dan betis sepenuhnya duduk di lengan kopling untuk mencegah detasemen pahat), buka gripper batang, memasok udara dan air penuh, dan resume operasi.
Setelah mencapai kedalaman lubang yang diperlukan, ikuti langkah (a) untuk melonggarkan semua koneksi berulir dengan memalu.
Jepit lengan kopling antara bor betis dan batang bor. Longgarkan sepenuhnya semua utas, lalu tekan betis bor ke lengan kopling.
Buka gripper batang dan tarik bor batu. Setelah menarik satu batang bor, gunakan gripper untuk menjepit lengan kopling dari batang kedua, lalu lepas secara manual. Ulangi proses ini sampai batang bor terakhir dilepas.
Tag populer: Rig bor disk, rig bor
Sepasang
TidakBerikutnya
TidakAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan